眼看自家旗下车型在国内市场后劲不足，雷克萨斯加速推进亲民的新车引进计划。据可靠消息获悉，新车将基于丰田YARiS Cross进行打造，定位低于雷克萨斯UX。
近日，教授从海外网站中获得一组关于雷克萨斯全新入门级SUV的最新消息，新车已经注册了“LEXUS LBX”商标名称，新车有望于明年初迎来发布，计划在下半年正式上市。
一分钟了解新车：
1.依旧采用雷克萨斯家族式设计语言
2.基于TNGA-B平台进行打造
3.四驱系统+混动系统加持
从此前海外网站所曝光的渲染图来看，可以发现新车依旧采用雷克萨斯家族最新设计语言。前脸配有纺锤式进气格栅，内部辅以格状式镀铬元素所点缀，与两侧羽翼状LED大灯相互搭配，营造出较为前卫的视觉体验。
新车侧面采用传统设计轮廓，车身腰线流畅且平滑，与下方侧裙塑料件进行搭配。从而形成蓄势待发的车身姿态。新车作为一款入门级SUV，预计车身宽度与长度分别为1.7m和4.5m，与YARiS Cross保持一致。
（图为：YARiS CROSS）
车尾部分则显得相当紧致，尾灯组没有采用时下流行的贯穿式一体化设计，而是采用较为传统的分体式设计，并使用熏黑式饰板将灯组连接一起，从而形成一体感很强的视觉效果。此外，下半部分还采用隐藏式排气布局，整体设计感更强，看起来简单且不高调。
官方目前暂未公布关于雷克萨斯LBX的内饰信息，但考虑到它与YARiS Cross是同一款TNGA-B平台所打造，预计新车内饰与YARiS Cross基本保持一致。
“T”字型中控台运用优雅的线条勾勒出来，打造出格外清爽的外表，悬浮式中控屏内嵌家族最新研发车机系统，能够更好的符合年轻消费者的用车习惯。液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘，单独空调区域等配置的加入，视觉上更符合传统SUV该有的特点。
根据海外新网站所透露的信息，新车在动力方面搭载1.5L自吸发动机+电机锂电池组所组成的油电混动系统，系统最大马力为118Ps，传动系统与其匹配的是CVT无级变速箱。值得一提的是，为满足年轻消费用户对速度的追求，该车还将推出性能更强大的F SPORT版车型，并搭载四轮驱动系统，它的加入能够进一步丰富受众的购买需求。
关于雷克萨斯LBX更多的新车资讯，教授将持续的关注及报道。作为丰田家族的高端子品牌，雷克萨斯的综合实力丝毫不亚于市面上BBA品牌，现如今新车定价或低于20万，可以看出该品牌从“一直加价”转变成“以价换量”的思路，这对于消费者而言无疑是个好消息。
