今日（12月29日），韩国一架客机在飞行中发生碰撞起火事故，机上共载有181人。韩国消防部门表示，除2人生还外，恐有179人遇难。据推测，此次事故可能由“飞鸟撞机”引起，同时有消息称，疑似客机撞鸟导致起落架未正常放下。据国际航空联合会统计，“飞鸟撞机”被列入A级航空灾难，全球每年发生此类事件2万多起，是威胁航空安全的最危险因素之一。专家介绍，撞击力与质量和速度的平方成正比，一只重100克的麻雀与时速400公里的飞机相撞，可瞬间产生2吨重的冲击力，就像一颗“炮弹”打在飞机上。鸟类在飞机起飞、爬升时难以躲避，因此“飞鸟撞机”多发生在飞机的起飞和降落过程中。如今年12月20日，我国西藏航空TV9873航班在起飞过程中也遭遇“飞鸟撞机”，机组立即决定返航，飞机安全落地且无人员受伤。专家表示，如果两台发动机同时遭到撞击，飞机的动力大部分都将丧失，只能依靠仅有的滑翔和控制能力向迫降场前进。在即将降落或刚刚起飞的低空低速阶段，对飞行员的处置要求是比较苛刻的。此次韩国客机事故中，飞机放下起落架准备着陆时遭遇鸟群撞击，很可能造成起落架某些部件发生故障，飞机只能以没有起落架的状态接触跑道，此时飞行员很难控制飞机方向。此外，视频中可见飞机的扰流片包括机翼没有充分展开进行减速，是由于鸟类撞击造成了某种故障，还是与飞行员的操作有关，也是之后的调查需要查明的。
（来源：央视新闻）
