短短24小时内，全球多地发生客机事故，震惊世界。
据报道，当地时间29日9时7分左右，一架韩国济州航空客机在韩国南部全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道，与机场围栏等发生碰撞后起火。这场事故导致179人遇难，仅有两人生还。经确认，事发客机机型是美国波音公司的737-800。
无独有偶，当地时间28日晚，一架客机在加拿大哈利法克斯国际机场着陆时部分机身起火，而荷兰皇家航空公司的一架波音737-800客机在起飞后不久也发生了液压故障。
2024年，波音飞机事故再次引发全球关注，这些事故背后的原因值得深入探究，为波音公司敲响了警钟。
设计与技术问题首当其冲。部分波音机型在技术更新过程中存在设计缺陷，如波音 737 Max 系列，为适应新发动机改变了机身结构和空气动力学布局，却引发了一系列飞行特性的改变。这一设计漏洞直接导致了多起严重事故，3月11日智利拉塔姆航空公司的一架波音787-9客机因技术问题在飞行途中剧烈俯冲数秒至乘客撞伤撞上机舱顶，造成至少50人受伤。
今年5月25日，美国西南航空公司的一架波音737-8 max在飞行中发生了“荷兰滚”现象。飞机在高空达到32000英尺时，备用PCU损坏导致方向舵故障。
质量管控环节的漏洞也不容忽视。波音公司将大量生产环节外包，在全球供应链体系下，不同供应商的生产标准和质量参差不齐，反映出波音在质量管控体系上的松散与失职。如1月5日，一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久，机舱侧面一处内嵌式应急门脱落，调查发现固定门塞的4枚螺栓缺失。飞机飞行不久便遭遇机舱失压等灾难性后果。
该客机交付阿拉斯加航空公司仅约两个月，事件引发对波音飞机质量的担忧。
仅这一年，波音各型号飞机大大小小事故就有几十起。这一老翁也是暮年，积重难返。质量问题无数，亏损，裁员，亏损，质量问题。波音已走不出这个恶性循环的怪圈。
这些问题并非波音公司独有，也反映了美国制造业整体面临的问题。例如，汽车、航空航天、等领域都存在着类似的基础设施、技术、劳动力等方面的挑战。美国制造业正处于收缩状态，面临着生产放缓、供应链断裂、缺乏熟练技术工人等多重困境。美国宇航员滞留太空回不来，闹得沸沸扬扬，让全世界笑话了好一阵子。
美国用美元收割全世界这一套游戏逐渐玩不下去，几任总统都力推制造业回流美国，看来也是任重道远。您怎么看？
