豪华高档入门SUV市场风云变幻，曾经一度加价也难求的揽胜极光，如今却面临降价打折的境遇。作为路虎品牌下的明星车型，揽胜极光凭借其独特的设计风格和出色的越野性能，曾吸引了众多消费者的目光。随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化，这款曾经的热门车型也不得不放下身段，以更具竞争力的价格来吸引买家。，，实拍揽胜极光，可以看到其依然保持着路虎家族的经典设计元素，大气而不失精致。车身线条流畅，勾勒出动感的车身轮廓。内饰方面，揽胜极光也下足了功夫，豪华舒适与科技配置并存，为驾乘者带来极致的驾驶体验。面对市场的变化，揽胜极光也不得不调整策略，通过降价打折等方式来吸引更多消费者。这一变化不仅反映了汽车市场的激烈竞争，也提醒着消费者在购买豪华车型时要更加理性，根据自身需求和预算做出选择。
对于路虎这个汽车品牌，想必大家并不陌生，超好性能总成，越野能力强，可以应付任何路段，家族式风格设计，比较阳光硬朗，是很多男孩子梦寐以求的豪车。今天给大家带来的是揽胜极光L，这是路虎旗下中型SUV，二次变革，空间提升明显，动力总成领先同级，品质好车，接下一起来看看它吧。
实拍车型为2021款 极光L 200PS R-Dynamic Standard精英版，车头设计相当气派，大尺寸的蜂窝进气格栅，加入名牌点缀，挺别致的。字母打散的车标，简单大气。犀利的LED前灯组，粗镀铬饰条勾勒，很有神态，并标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。
魁梧霸气的身躯，如同一台陆地坦克，相当沉稳。哇谷银车漆的颜色，视觉表现更加厚重。它的长宽高分别为4531mmx1904mmx1650mm，轴距2841mm的空间表现。个性的翼线条饰板，隐藏式门把手，双镀铬裙侧，硬顶的溜背，设计得有边有框的，很规整。前后的铝合金轮毂尺寸235/50 R20，花样纹理的风格。
尾部设计出气势，一点也不比车头弱，宽体的结构，贯穿式尾灯，融入亮黑饰条，字母车标，形成一体贯穿的风格。后包围梯形拼接组合，亮黑饰板与镀铬，就比较有逼格，相当霸气。尾门是电动的，有位置记忆功能。
路虎揽胜极光L 2021款 200PS R-Dynamic Standard精英版本，平整对称式的中控台设计，相当的协调，以及黑色调为主，平铺而来相当大气。中控操控台，有2块10.2英寸的触控信息显示屏，科技感满满的。配置上车载蓝牙、GPS导航路况、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、语音识别控制、Wifi热点、前方碰撞预警、主动刹车、道路交通识别、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、单色氛围灯等。
真皮多功能控制方向盘，支持4向手动调节，有换挡功能。仪表盘采用全液晶的，尺寸为12.3英寸。
路虎揽胜极光L 2021款 200PS R-Dynamic Standard精英版本座舱采用仿皮座椅，全车座椅电动调节，主副驾驶位均为6向。座椅舒适度柔软度，超乎想象，体验超舒适，上方的可开启全景天窗，也很给力，面积大采光效果好。
轴距加长后，后排的空间提升效果显著，腿部舒展，3个人乘坐松散，厚实的座椅，配置了3个头枕，中央扶手，后排杯架，支持40:20:40折叠放倒，还可以靠背调节调节。
后备箱预留出空间很大，拥有不错载物能力，满足日常生活的方方面面。
路虎揽胜极光L 2021款 200PS R-Dynamic Standard精英版本，使用48V轻混系统，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，有着200马力输出、320牛.米的扭矩，变速箱9挡手自一体，最高车速211km/h、官方百公里加速时间9.6s、NEDC综合油耗7.3L/100km、油箱容积67L。
底盘前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置四驱，有限滑差速器，驾驶模式有运动、ECO、标准舒适、雪地、越野，整备质量2005kg、满载质量2505kg。
路虎揽胜极光L，最大买点就是强悍动力总成，脱困能力强，其次就是家族设计的气场，配置上比较厚实，价格比以前实惠多了，感兴趣的车友，可以去看看。
