2024年12月29日，韩国济州航空一架载有181人的客机在全罗南道务安国际机场发生坠毁事故。飞机在着陆时偏离跑道，与围墙发生碰撞后爆炸起火，除机尾部分外，其余已燃烧殆尽，无法辨认。这场灾难性的事故共造成179人遇难，仅有2名乘务员幸存，其中包括一名33岁的空少和一名25岁的空姐。
幸存者现状：33岁空少恐全身瘫痪
在这场悲剧中，33岁的李姓空少成为了两名幸存者之一。他原先被送往木浦韩国医院，后转院至梨花女子大学首尔医院治疗。医疗团队表示，李某全身有多处骨折，并伴有颈神经肿胀及神经退化症状，推测可能会出现全身瘫痪等后遗症。目前他正接受重症监护，同时还将进行心理治疗。另一名幸存的空姐则被送往首尔峨山医院，她脚踝及头部受伤，但没有生命危险。
遇难者家庭：一家三口提前一天返韩遇上空难
在遇难的175名乘客中，有一家三口提前一天返韩遇上空难，3岁的孩子成为最小遇难者。韩国职棒创始球队之一——起亚虎的一名高姓经理，本来正开心带着妻子、3岁的儿子飞往泰国，进行“夺冠之旅”，一家三口原计划30日返韩，发现济州航空尚有空位，于是便提前一天回家，却不幸遇上空难。
社会反响：韩国进入为期7天的国家哀悼期
韩国政府宣布，从即日起到1月4日24时为止，韩国进入为期7天的国家哀悼期，以表达对遇难者的哀悼之情。
事故调查：黑匣子分析与防鸟活动人员不足
目前，韩国方面已对黑匣子展开分析，以查明事故原因。同时，机场原为4人的防鸟活动当天仅2人值班，这可能对事故的发生有一定影响。据韩国航空铁路事故调查委员会29日通报，济州航空7C2216航班的2个“黑匣子”当中的飞行资料记录仪外形部分受损，另一个驾驶室语音记录仪保存完好。通常 “黑匣子”解读工作需要一周左右的时间，但解读受损的飞行资料记录仪可能需要一个月左右的时间。
航空公司及机型背景
失事飞机为济州航空波音737-800，航班号7C 2216；机上181人，包括175名乘客和6名机组人员。初步推测是飞机降落时撞上鸟群导致起落架故障，从而引发坠机事故。
这起空难不仅给遇难者家庭带来了无法弥补的损失，也给整个韩国社会带来了深刻的悲痛。我们对遇难者表示深切的哀悼，同时希望幸存者能够尽快康复。这起事故也提醒我们，航空安全永远不能有丝毫松懈，必须时刻保持警惕，以防止类似的悲剧再次发生。
