外观方面，新车采用了日产家族最新的“V-Motion 3.0”设计语言，相比上一代车型有了很大改变。全新的“Double V-Motion”前进气格栅，搭配粗壮的镀铬饰条，带来强烈的视觉冲击感。同时，造型犀利的分体式LED大灯，也让整车显得很是年轻、动感。
新车提供了7种单色车身颜色可选，还有4种双色车身颜色可选，满足不同人群的个性化需求。车身侧面，新车整体线条充满力量感，悬浮式车顶提升了整体的时尚气息。同时，高配版搭配的19英寸双五辐切削式轮毂，则带来一定的运动氛围。
车尾方面，全新的尾灯组虽然与上一代车型有异曲同工之处，但整体造型更加凌厉，且采用了熏黑处理，进一步提升了运动感。后包围加入了大面积银色护板，让车辆显得更有力量感。
内饰方面，新车同样有翻天覆地的改变，整体更为简约时尚，且做工用料更好，也更显精致。12.3英寸液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏，带来一定的科技氛围。同时，新车还搭载了全新的Nissan Connect超智联2.0系统，提供语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等60多项功能，娱乐性和智能化更为全面。
至于全新的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，也提供了IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、IEB预碰撞智能刹车、IFCW超视距碰撞预警系统等12项功能，从而提升驾驶安全性。乘坐空间方面，新车相比上一代车型有所提升，并保留了5座和7座两种座椅布局。
动力方面，新车搭载带VC-Turbo可变压缩比技术的1.5T涡轮增压发动机，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，并匹配CVT无级变速箱。此外，四驱车型则配备第二代4×4-i智能四驱系统。
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版
市场指导价：18.19万元
推荐指数：★★
作为入门版车型，2WD时尚版在配置上的表现中规中矩，不过，新车提供了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后排气帘，安全配置还是挺高的。同时，18.19万元的售价也较为吸引人，但可以发现，该车型更多的是为了拉到入门价格或者面对B端市场用户群体而存在的。
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版
市场指导价：19.19万元
推荐指数：★★★★
相比时尚版，舒适版在多花10000元的情况下，可获得全景天窗、12.3英寸中控大屏、皮质座椅、远程启动、倒车影像、定速巡航等配置，在舒适性以及科技配置上都有很大提升。同时，结合19.19万元的价格来看，很适合预算不太充裕的用户。不过，我们建议大家往下看。
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版（五座/七座）
市场指导价：19.99万元/20.79万元
推荐指数：★★★★★
之所以让大家看看豪华版车型，主要是因为多花8000元，就能得到增强版ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统，而该系统可实现自适应巡航、碰撞预警、交通标志识别、主动刹车、倒车车侧预警、盲区检测、行人检测等功能。同时，真皮方向盘、自动空调、前后倒车雷达、360度全景影像等配置，也都能带来更好的用车体验。因此，2WD豪华版是我们认为全系性价比最高的版本。
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
市场指导价：21.29万元
推荐指数：★★★★
4WD豪华版最大的亮点就是搭载了第二代4×4-i智能四驱系统，而该车型还提供动态扭矩控制系统、陡坡缓降、雪地\越野驾驶模式，能带来更好的驾驶体验。只不过，相比两驱版，该车型需要多花13000元，因此更适合对四驱有需求的用户群体。
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版（五座/七座）
市场指导价：23.29万元/24.09万元
推荐指数：★
4WD尊享版相比4WD豪华版，主要是增加了副驾驶座电动调节、带感应电动尾门等，但需要多花20000元，感觉没太大必要，所以我们不做推荐。
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
市场指导价：26.29万元
推荐指数：★★
顶配版车型提供了抬头显示、12.3英寸全液晶仪表、三区自动空调、无线充电板等，且升级为19英寸轮毂，可以说把该有的配置都装上车了，但售价也来到了26.29万元，并不算亲民。当然，如果是奇骏的铁粉且预算充足的话，可以考虑。
全新的日产奇骏在外观、内饰、科技配置等方面都进行了全面升级，尤其是L2级自动驾驶辅助系统的加入，使得其在驾驶辅助领域更具竞争力。在8款车型中，我们最为推荐的是2WD豪华版，其配置丰富，定价合理，是性价比较高的选择。对于近期关注全新一代奇骏的朋友，不妨关注一下。
