今年11月份，国家铁路货运量再创新高，完成货物发送量3.5亿吨，同比增长5.5%，日均装车超19.4万车，创下了历史新高。这一成绩的背后，是国家铁路部门积极贯彻落实党中央、国务院的部署要求，深化货运市场化改革，推进铁路现代物流体系建设，对接企业生产和物流市场需求，优化铁路物流产品供给和运输组织，大力发展多式联运，为国民经济持续回升向好和降低全社会物流成本提供了有力支撑。
一、货物运输能力持续增强
国家铁路部门通过精心组织货物运输，持续提升货运能力。特别是大秦、唐包、瓦日、浩吉、兰新铁路等主要货运通道能力得到了充分利用，开行万吨列车，有效保障了重点企业货物运输需求。同时，各地铁路部门也根据市场供需状况，积极推进返空捎脚运输，提升整体运输效能。
二、重点物资运输保障有力
为确保迎峰度冬发电取暖用煤的供应，国家铁路部门积极组织煤炭运输，其中电煤运输量同比增长。同时，国计民生重点物资运输也得到了有力保障，粮食、石油、冶炼物资运量均实现同比增长。
三、货运产品供给日益丰富
国家铁路部门积极融入企业供应链，为客户提供全程物流服务。通过推进铁水联运“一单制”运输，与航运企业联合签发多式联运运单，实现了货物全程“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”。同时，还研发投用了40英尺锂电池专用集装箱，为新能源产业发展提供了有力支撑。
四、铁路国际联运稳定畅通
国家铁路部门加强与境外铁路部门的沟通协调，提升口岸交车作业效率，确保跨境货物运输稳定畅通。中欧班列和中老铁路的跨境货物运输量均实现同比增长，为服务我国外贸发展和高水平对外开放注入了新动能。
五、助力降低全社会物流成本
国家铁路部门建立了市场反应更加灵敏高效的运价机制，并加强了铁路专用线建设和运营服务管理，创新物流金融服务，推出了“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”等物流金融服务，为降低全社会物流成本作出了积极贡献。
国家铁路货运指标的持续走高，反映了我国经济持续回升向好的态势，也体现了铁路作为运输骨干的作用。未来，国家铁路部门将继续深化铁路货运市场化改革，发挥铁路运输大能力、全天候、节能环保的优势，为经济社会高质量发展提供可靠运输保障。
