12月27日，据成都市交通运输局消息，《成都市互联网租赁自行车管理服务实施意见》（以下简称《实施意见》）将于2025年1月19日起施行。这一《实施意见》旨在完善互联网租赁自行车（共享单车）的发展管理机制，并明确指出成都市将不鼓励发展共享电单车。
《实施意见》中强调，共享电单车与共享单车属于同质化出行方式，且无法大规模取代私人自用电动自行车。由于其自重大、速度快，存在未成年人骑行、不佩戴头盔、违规搭人、乱停乱放等安全隐患和风险。
据成都市交通运输局的数据，目前成都市共享单车的规模总量已满足总体骑行需求，与共享单车同质化的共享电单车不具必要性。因此，成都市决定不鼓励发展共享电单车。
目前，已有广州、上海、郑州、西安等城市明确不鼓励发展共享电单车。而北京、南京等城市则从“不发展”的态度转为“态度松动”，开始在某些特定区域进行共享电单车的试点投放。
不过，共享电单车的乱停乱放、安全风险高、骑行者不佩戴头盔等问题仍然是城市管理中的难题。尽管有专家呼吁政府调整态度，鼓励和规范共享电单车的发展，但由于相关规范不完善、存在安全隐患等原因，共享电单车的发展仍然面临重重困难。
共享电单车的管理不仅是一个技术问题，更是一个涉及城市交通、公共安全、环境保护等多方面的复杂问题。未来，如何平衡市民出行需求与城市管理需求，将是城市管理者需要深入思考的问题。
