12月29日，一则韩国客机坠毁的新闻，给全球航空业投下了厚重的阴影。一架载着181人的济州航空7C2216号航班，在全罗南道务安机场的降落过程中，因一连串的失误而酿成了惨烈的悲剧。
视频仍在加载中，但事故现场的场景已经令人触目惊心。当天，这架航班在准备着陆时，机组人员的操作出现了严重问题。他们未能正确放下起落架，就匆匆靠近跑道，并在复飞与着陆的关键决策间反复摇摆。这种犹豫不决导致飞机接地时失去了正常的减速能力。
更糟糕的是，机场跑道尽头的EMAS拦阻系统，用于紧急制动，当时却由于施工而处于无法使用状态，这道最后的安全防线犹如虚设。最终，飞机失控撞向机场围墙，机身燃起熊熊大火，177人不幸丧生，仅有2人获救，还有2人至今下落不明。
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近年来，全球航空业飞速发展，航线网络日益密集，航班频次不断攀升。然而，在这背后，各国航空公司都在争分夺秒地提升运营效率，却忽略了安全这根弦。韩国航空业也不例外，在航线拓展和旅客吞吐量增长的忙碌节奏中，安全保障环节是否也被忽视了呢？
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事故发生后，韩国相关航空监管部门迅速行动，第一时间成立专项调查组，深入事故现场勘查。济州航空也发布声明，对遇难者表示沉痛哀悼，并承诺全力配合调查，绝不隐瞒任何信息，后续也会积极承担应尽责任。
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此次韩国客机事故，就是一场 “小错综合征” 引发的大灾难。每个失误单独拎出来，或许都有弥补的可能，可凑在一起，就成了夺命连环扣。那么，我们该如何避免这类小错连环的悲剧呢？欢迎大家在评论区畅所欲言。
