沉寂已久的贾跃亭，今日再次成为新能源汽车市场的焦点。12月23日，FF创始人贾跃亭在微博宣布，FF法拉第未来在继9月完成3000万美元融资后，再次成功完成新一轮3000万美元的融资。虽然这笔钱对于造车来说不算多，但对于FX“四轻四快五赋能”的“桥梁造车模式”来说却至关重要。
贾跃亭表示，这笔资金将用于确保FX原型车能够按计划完成FF对FX的技术赋能等研发测试工作、整合供应链、扩充FF ieFactory California工厂的FX产线，以加速推进2025年底FX首辆车下线。同时，他强调最近半年，公司对每一笔资金都进行了精心规划和安排，力求每一笔资金都花在刀刃上。
FF表示，该笔资金将用于推动公司及其“Faraday X”（以下简称FX）战略的发展。据了解，FX战略旨在美国市场推出“两倍性能一半价格”的大众放量车型，以填补美国AIEV市场结构性空白，并推动公司实现整体发展战略。首批FX原型车预计于本月底抵达洛杉矶，之后将被送往FF的加州汉福德工厂，进行产品开发与测试等工作。两台原型车还将亮相于2025年1月5日到7日在拉斯维加斯举办的FX战略最新重大进展和下一步计划说明会。
值得一提的是，这已是FF近三个月以来获得的第二笔3000万美元融资承诺。今年9月，FF宣布，公司已从中东、美国和亚洲的投资者那里获得3000万美元融资承诺。新的融资承诺包括先前融资的750万美元和2250万美元的新投资，形式为可转换票据和购买公司普通股额外股份的认股权证。10月31日，FF收到全部融资净额。
对于第二笔融资承诺的获得，FF全球首席执行官Matthias Aydt表示，这笔资金将为FF及其FX品牌下一阶段的发展奠定坚实的基础。北京时间9月20日，FF旗下第二品牌——FX正式推出，并明确将推出定价在2万~5万美元区间的两款新车。
值得注意的是，FF的这次融资不仅对其自身的发展至关重要，也标志着其在中国新能源汽车市场的布局进一步加速。随着国内新能源汽车市场的快速发展，越来越多的国际品牌开始进入这一领域，FF的加入无疑将增加市场的竞争。
然而，值得注意的是，尽管FF在新能源汽车领域有着不俗的潜力和实力，但市场竞争依然激烈。贾跃亭和他的团队需要不断创新、优化产品，同时加强品牌建设和市场推广，才能在市场中占据一席之地。
最后，对于投资者来说，新能源汽车市场是一个充满机遇和挑战的领域。在投资前，需要充分了解市场动态和企业情况，进行充分的调查和评估，以便做出明智的投资决策。
（声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）
来源：21财经客户端、@贾跃亭、Faraday Future微信公众号、每日经济新闻
本期编辑 黎雨桐 实习生 简小琪
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