G345沙久公路大仓隧道双洞提前贯通

经过全体建设者两年的艰苦奋战,12月18日,G345沙木多黄河大桥至久治项目的大仓隧道提前30天贯通,标志着沙久项目建设取得了新的进展。记者从青海省交通控股集团有限公司获悉,G345沙木多黄河大桥至久治项目的大仓隧道左洞长1475米,右洞长1485米,所处地质条件复杂,穿越多个富水区,地质以四、五级围岩为主,施工环境存在空气稀薄、低温等诸多困难。

在隧道施工过程中,全体建设者克服了极其艰苦的环境带来的困难,并通过应用锁脚锚杆定位器、衬砌钢筋间距卡位器、钢筋焊渣收集箱、钢拱架安装激光定位仪、热熔垫片网格定位装置、防水板三缝爬焊机、止水带冷连接技术及排水系统检测机器人等一系列先进技术和工艺,有效提升了隧道施工质效及安全。

全长30.138公里的国道345线沙木多黄河大桥至久治公路工程,起点在久治县沙木多黄河大桥桥头,与国道345线甘肃段顺接,终点在久治县城西侧,与G0615德马高速枢纽互通相接,采用一级公路标准建设。该项目是连接“兰西经济圈”和“成渝经济圈”交通走廊的重要节点,也是青海省高速公路网中连接G0611张汶高速公路与德马高速公路的南北纵向联络线。

来源:青海日报 作者:倪晓颖

编辑:曹茂山 责编:鲁东 监制:陈悦

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